การหล่อโลหะผสมแมกนีเซียม

แมกนีเซียมมีราคาแพงกว่าอลูมิเนียมและสังกะสีดังนั้นจึงไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโซลูชันการผลิตที่ประหยัดอลูมิเนียมหนักกว่าแมกนีเซียมประมาณ 35%ดังนั้น ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงใช้วิธีลดน้ำหนักรถยนต์โดยรวม

แมกนีเซียมมีความเสถียรน้อยกว่า นุ่มนวลกว่า และมีแนวโน้มที่จะบิดงอได้ง่ายกว่าอะลูมิเนียมเมื่ออยู่ภายใต้ความเครียดนอกจากนี้ยังมีราคาสูงกว่าอลูมิเนียมทำให้ไม่เป็นที่ต้องการนอกจากนี้แมกนีเซียมมีจุดหลอมเหลวที่สูงกว่าสังกะสีซึ่งอาจทำให้ต้นทุนการหล่อเพิ่มขึ้น

คุณกำลังพยายามหาผู้ผลิตชิ้นส่วนหล่อที่มีประสบการณ์และความน่าเชื่อถือที่สามารถตัดเฉือนชิ้นส่วนแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีคุณภาพได้หรือไม่?ตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือบริการหล่อขึ้นรูปตามความต้องการของ Mingheเราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมที่เรียบง่ายและซับซ้อน รวมถึงชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปแมกนีเซียมความแม่นยำสูงคุณภาพสูง ส่วนประกอบแมกนีเซียมหล่อเพื่อการลงทุน และชิ้นส่วนแมกนีเซียมหล่อขึ้นรูปแรงดันสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณเรามีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการหล่อขึ้นรูปด้วยแมกนีเซียม

ประเภทของแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่เหมาะสมสำหรับการหล่อชิ้นส่วนคือการหล่อด้วยแมกนีเซียมอัลลอยด์ ซึ่งขึ้นอยู่กับแมกนีเซียมและองค์ประกอบการผสมโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อและโลหะผสมแมกนีเซียมดัดเป็นโลหะผสมแมกนีเซียมสองประเภทที่แตกต่างกันตามเทคนิคการขึ้นรูปมีความแตกต่างกันมากในแง่ขององค์ประกอบ โครงสร้างจุลภาค และลักษณะเฉพาะโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้า เครื่องกล และยานพาหนะการใช้งานหลักสำหรับโลหะผสมแมกนีเซียมดัดเป็นแผ่นบาง ชิ้นส่วนอัดขึ้นรูป การตีขึ้นรูป ฯลฯ

อายุการใช้งานของแม่พิมพ์สามารถยืดได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการหล่ออลูมิเนียมนี่เป็นเพราะคุณสมบัติการส่งผ่านความร้อนของแมกนีเซียมและความสัมพันธ์ที่ลดลงกับเหล็ก ซึ่งนำไปสู่การบัดกรีเล็กน้อยและการสึกกร่อนน้อยลง